Framme i Lindesnes! :-)

Fredagen den 8 augusti kom vi fram till Lindesnes Fyr. Sedan starten den 8 juli har vi tillryggalagt 3068 km på cykel och är väldigt nöjda och glada. Det har varit ett ordentligt äventyr!

Lindesnes Fyr

Ruten vår

En uppdatering av alla dagsrapporter och en sammanfattning kommer inom kort.

mvh

Kalle och Maria

Dag 32, fredag 8/8, Evje - Lindesnes

Dagen startade på rastplatsen vid Bjørndalsvatnet utanför Evje. Regnet slutade under natten så vi vaknade med ett blött yttertält. Idag hade vi lyxen att äta frukost (gröt med chokladbitar) vid ett bord med stolar. Vi kom iväg tidigt idag, klockan 0850 rullade vi igång den sista dagen. Hemlängtan? :-)

Frukost vid ett bord. Lyx :-)

Äventyrets sista frukost

Det tog inte lång stund innan vi passerade fylkesgränsen. På toppen av en backe lämnade vi Aust-Agder och kom in i Vest-Agder. Vi fick 3 fina skyltar.

Efter det så var det nedför med sikte på Vigeland 60 km bort. Vi passerade många fina sjöar och älvar och vid Gislefossen var den finaste av alla kommunskyltar, Lindesnes Kommun

Nedför in i diset

Härligt att cykla med denna utsikten

Bäste kommunskylten någonsin

Vi klarade hopp-bilden på första försöket

Vi kom till Vigeland långt före plan och nu hade vi bara 27 km kvar till Lindesnes. För att inte komma till fyren före välkomstkommiten blev det en längre lunchpaus och vi passade på att torka tältet.

Nära! :-) Vi kan äntligen se fyren

Bara runt bergsknallen nu

Så nära nu

Härligt med sån fantastisk välkomst

Gästboken måste fyllas ut

Lindesnes Fyr

Dagsetapper

Lite siffror:
Totalt har vi cyklat 3068 km på 164 timmar och 36 min och tagit 32'864 höjdmeter.

Dag 32, Evje - Lindesnes
90 km, 4;:17, 21,01 km/h, 56 max.
673 m stigning.

Dag 31, Valle - Evje
113 km, 5:27, 20,77 km/h, 51 max.
729 m stigning.

Dag 30, Haukeli Fjellstua - Valle
111 km, 5:22, 20,75 km/h, 52 max.
815 m stigning.

Dag 29, Odda - Haukeli Fjellstua
75 km, 5:19, 14,10 km/h, 66 max.
1881 m stigning.

Dag 28, Myrkdalen - Odda
116 km, 5:28, 21,28 km/h, 61,4 max.
680 m stigning.

Dag 27, Hov Hyttegrend - Myrkdalen

97 km, 6:08, 15,80 km/h, 60,7 max.

1768 m stigning. 

Dag 26, Florø - Hov Hyttegrend
109 km, 6:11, 17,69 km/h, 49 max.
1526 m stigning.

Dag 25, Spjelkavik - Måløy
129 km, 7:03, 18,3 km/h, 65 max.
1770 m stigning.

Dag 24, Molde - Spjelkavik
85 km, 5:04, 16,76 km/h, 57,4 max.
881 m stigning.

Dag 23, Aure - Kristiansund - Molde
62 km, 3:42, 16,68 km/h, 57 max.
811 m stigning.

Dag 22, Orkanger - Aure
102 km, 5:40, 18km/h, 72,03 max.
1473 m stigning.

Dag 21, Leksvik - Orkanger
97 km, 4:58, 19,49 km/h, 52 max.
845 m stigning.

Dag 20, Namdalseid - Leksvik
118 km, 6:09, 19,28 km/h, 61 max.
1342 m stigning.

Dag 19, Kolvereid - Namdalseid
113 km, 5:30, 20,61 km/h, 65,85 max.
1285 m stigning.

Dag 18, Svaberget Camping - Kolvereid
51 km, 3:02, 16,79 km/h, 52 max.
733 m stigning.

Dag 17, Svaberget Camping
Kalle feber.

Dag 16, Forvika - Svaberget Camping
98 km, 4:50, 20,33 km/h, 54 max.
684 m stigning.

Dag 15, Utskarpen - Forvika
92 km, 4:40, 19,8 km/h, 59 max.
694 m stigning.

Dag 14, Ågskardet - Utskarpen
100 km,  5:18, 18,93 km/h, 59 max.
1202 m stigning.

Dag 13, Saltstraumen - Ågskardet
121 km, 6:00, 20,23 km/h, 62,73 max.
1460 m stigning.

Dag 12, Bodø - Saltstraumen
30 km, 1:35, 19,22 km/h, 52 max.
273 m stigning.

Dag 11, Gimsøya - Moskenes - Bodø
102 km, 5:02, 20,25 km/h, 58 max.
912 m stigning.

Dag 10, Sandsletta - Gimsøya
79 km, 3:54, 20,32 km/h, 52 max.
675 m stigning.

Dag 9, Sortland - Sandsletta
124 km, 6:05, 20,38 km/h, 52 max.
1024 m stigning.

Dag 8, Andenes - Sortland
111 km, 5:28,  20,3 km/h, 57 max.
637 m stigning.

Dag 7, Kvaløya - Senja - Andenes
110 km, 5:56, 18,6 km/h, 65,6 max
1148 m stigning.

Dag 6, Lyngseidet - Kvaløya
100 km, 5:31, 18,2km/h, 61 max
978 m stigning.

Dag 5, Sekkemo - Lyngseidet
110 km, 6:08, 18 km/h, 59 max
1283 m stigning.

Dag 4, Alta - Sekkemo
109 km, 5:55, 18,4 km/h, 56 max.
1192 m stigning.

Dag 3, Olderfjord - Alta
123 km, 7:10, 17,2 km/h, 53 max.
1080 m stigning.

Dag 2, Honningsvåg - Olderfjord
97 km, 5:14, 18,6 km/h, 55 max.
790 m stigning.

Dag 1, Honningsvåg - Nordkapp - Honningsvåg.
68 km, 4:55,  13,9 km/h, 58 max.
1331 m stigning

Dag 25, fredag 1/8, Spjelkavik - Måløy

God kveld kjære lesarar. I dag har vi tilbakelagt rett under 130km på sykkelsetet. Før klokka 07.30 i dag tidlig var vi nede og kosa oss med hotellets frukost buffé, smaka nydelig og hærleg med godt utvalg på påleggs fronten.

Så bar det ut av Spjelkavik sentrum mot dagens fyrste fergje som låg 17 km borte. Dårlig skilting førte til mange små stopp i starten for å sjekke at vi faktisk var på rett veg.  Ferja Sulesund - Hareid tok kort tid og det var ikkje lange pausen vi fekk för vi var tilbake på sykkelsetet. Sjølvsagt blei det sveler på ferja.

Vel over på den andre sida, hadde vi ....km til neste båttur Åsvik - Koparnes. Ei

Sen kväll och trötta cyklister.

Dag 24, torsdag 31/7, Molde - Spjelkavik

 Vi vaknade i hyttan av smatter på taket. Det märktes att ingen av oss var supersugna på att komma ut på vägen idag. Morgonrutinerna tog längre tid än vanligt.

Efter hela 3 km tog vi första paus i det att regnet tilltog. Garaget under köpcentret i Molde var varmt och skönt och Kalle kunde leta rätt på sina skoöverdrag. Maria smet iväg och handlade färdkosten. Därifrån hade vi sedan 12 kuperade km till första färjan.

Färjan kom i det att vi cyklade ner den sista backen. På den 10 min korta färjeturen hann vi med både tacobaguette och svela på kaféet.

Motvind och backar i ca 35 km till nästa färja. Långt och segt parti.

Vi kom till färjeläget med gott om tid så vi  ordnade varm mat och dricka. Gröt med chokladbitar och banan med varm choklad.

I botten av en ordentlig stigning började det regna mer och vi tog på oss regnkläder. När Kalle skulle växla ner för att ta sig an backen smällde det till men inget skedde. Vajern till bakväxeln hade gått av. Tilbaka till skyddet av busskuren. Medans regnet tilltog hjälptes vi åt att byta till en ny vajer som vi hade i reserv.

Vi försöker ofta följa cykel- och gångvägar men ger snabbt upp. De slutar oftast helt plötsligt (som bild nedan visar) eller viker av en helt annan väg. 

När vi kom till Spjelkavik var klockan mycket och vi var genomblöta och slitna. Ingen camping i sikte så det blev närmsta hotell, ett hotell med all-you-can-eat våfflor :-)

Regn redan från morgonen

Det går faktiskt att njuta av cykling i regn

Vi er vana att gång- och cykelbanorna försvinner i intet

Växelvajern gick av

Go busskur att meka i ly av

Efter en dag i regn var det gott att komma in och torka sig och kläder

Våffelbuffe